Transbordo entre metro e metrobus na Trofa será “quase imediato”, garante Metro do Porto

A agência Lusa noticia hoje que o presidente da Metro do Porto, Emídio Gomes, garantiu esta quinta-feira que o transbordo entre o metro e o metrobus em Muro, no concelho da Trofa, será praticamente imediato quando o projeto entrar em funcionamento.

Segundo o responsável, existe apenas uma “zona de interface mínima”, sublinhando que “cola um com o outro [metro com metrobus]” e que a passagem entre modos de transporte será feita em apenas “três ou quatro metros”.

“É parar e mudar para o lado. O projeto é fantástico. O metro ligeiro cola com o metrobus na mesma plataforma”, afirmou Emídio Gomes aos jornalistas, à margem do seminário “Globalização e Equilíbrio Geoestratégico: o papel da Metro do Porto”, realizado na Universidade Portucalense.

A expansão da rede até à Trofa prevê circulação em modo metro até Muro e, a partir daí, em metrobus até ao centro da cidade. Questionado sobre a hipótese de uma ligação totalmente ferroviária, o presidente da Metro do Porto explicou que o projeto atual foi o que recebeu, defendendo ainda assim que “a solução encontrada é excelente”.

O responsável destacou também o “alinhamento completo” entre Governo, autarquia e empresa, referindo que “o município e toda a vereação estão completamente de acordo”.

Durante a intervenção, Emídio Gomes considerou ainda a reposição de uma ligação estruturante à Trofa como uma questão de “dignidade de Estado”, lembrando a retirada da antiga linha ferroviária.

Sobre a futura segunda linha da Maia, indicou que a decisão entre metro e metrobus caberá ao município da Maia, que deverá comunicar a sua opção nas próximas semanas.

O responsável revelou ainda que está em estudo um novo interface na zona da Asprela, junto ao Hospital de São João, para acolher futuras linhas de metro na região.

Quanto à Linha Rubi, Emídio Gomes remeteu esclarecimentos sobre financiamento para o Governo, referindo que o projeto saiu do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) e está agora dependente de outras fontes de financiamento europeu.

Os prazos da Linha Rubi foram revistos e a conclusão da obra está atualmente prevista para julho de 2028.