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Edição 784

Após anúncio do ministro, deputados do PS assinalaram mais um ano sem metro

O ministro do Ambiente, Duarte Cordeiro, anunciou que o novo quadro comunitário de fundos europeus vai permitir financiar a ligação à Trofa do metro do Porto.

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O ministro do Ambiente, Duarte Cordeiro, anunciou, a 15 de fevereiro, que o novo quadro comunitário de fundos europeus vai permitir financiar a ligação à Trofa do metro do Porto.

Segundo o governante, o programa para ação climática e sustentabilidade terá alocados mais de 660 milhões de euros para infraestruturas de transporte, incluindo a ligação da Trofa e de Gondomar do metro do Porto, assim como o metrobus de Braga, a expansão do metro Sul do Tejo e a ligação prevista à Caparica, o LIOS que liga Lisboa e Oeiras.

Após o anúncio do governante, a concelhia do PS da Trofa convidou os deputados socialistas na Assembleia da República, eleitos pelo distrito do Porto, a assinalarem os 21 anos da última viagem de comboio na freguesia do Muro, e a promessa nunca cumprida pelo Estado da substituição do comboio pela linha do metro.

“Vinda do metro é determinante”

Esta terça-feira, 20 de fevereiro, os deputados estiveram na zona da antiga estação do comboio e ouviram os responsáveis do PS no concelho sublinhar “a urgência” da ligação do metro naquele território.

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Para Amadeu Dias, presidente da concelhia e vereador do PS Trofa, “a vinda do metro até à Trofa, servindo as freguesias, em particular a do Muro, é determinante para o desenvolvimento não apenas do concelho, mas também de toda a região”.

“Um desenvolvimento que passa cada vez mais pela utilização de uma rede de transportes públicos, que assegure a sustentabilidade do território e o cumprimento das metas estabelecidas no que ao combate às alterações climáticas diz respeito”, assinalou o socialista, que reiterou a promessa de “manter” aquela que “foi sempre a mesma posição” da concelhia do partido, “nunca desistir de reivindicar e lutar por esta obra, independentemente de quem estivesse no Governo”.

Para Amadeu Dias, é importante que além de assegurar a concretização da linha, que se defina “o melhor traçado”, sublinhando que a “solução” deve chegar à “grande malha urbana, atravessando também o centro do concelho, para assim servir o maior número de pessoas, tal como acontece nas outras linhas do metro, e que obviamente tenha ligação à estação de comboios da Trofa”.

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