CDU da Trofa exige metro convencional em carril até ao Interface da Trofa

A CDU da Trofa apresentou contributos à consulta pública do Estudo de Impacte Ambiental da ligação ISMAI–Paradela, reafirmando a defesa da extensão do metro convencional, em carril, a todo o percurso até ao Interface da Trofa.

Em comunicado enviado às redações, a coligação considera que, independentemente das duas alternativas de traçado em análise, o projeto mantém uma limitação fundamental: o metro convencional termina na estação do Muro, obrigando os passageiros a fazer transbordo para autocarros em via exclusiva para completar a ligação até à Trofa.

Para a CDU, esta solução mista fica aquém de uma ligação contínua em metro, tanto ao nível da qualidade do serviço como da resposta às necessidades atuais e futuras de mobilidade da população.

CDU defende ligação integral em carril

A coligação considera que a solução prevista não concretiza a ligação integral reivindicada há mais de duas décadas e entende que também não corresponde plenamente à reparação histórica devida às populações que perderam o acesso à ferrovia.

No comunicado, a CDU sustenta que os atrasos acumulados na concretização do projeto não devem impedir a discussão sobre a solução que melhor serve o concelho, nem permitir que uma resposta parcial seja apresentada como cumprimento integral do compromisso assumido com a população.

A posição defendida passa pela concretização do metro convencional em toda a extensão, com financiamento e calendário definidos.

Apesar das reservas manifestadas, a CDU reconhece que a nova ligação poderá melhorar as atuais condições de mobilidade. Defende, contudo, que essas melhorias devem avançar sem novos adiamentos, sem abandonar a reivindicação de uma solução integral em carril.

Proteção dos moradores e dos recursos naturais

Os contributos apresentados pela CDU incluem também propostas destinadas a proteger os moradores e os recursos naturais, melhorar a articulação entre os diferentes meios de transporte e assegurar condições adequadas de funcionamento da futura ligação.

A coligação afirma ainda que, caso avance a solução mista, continuará a intervir para garantir o melhor serviço possível e para preservar a possibilidade de concretizar, no futuro, a ligação integral em carril até ao Interface da Trofa.

A CDU conclui que continuará a defender o metro convencional em todo o percurso e a participar nos processos de discussão pública, mantendo a reivindicação de uma ligação que considera necessária para a mobilidade da população e para o desenvolvimento do concelho.